Как выстраивается работа над вторым выпуском? Готовите ли вы что-то кроме печатного издания?
Сейчас мы активно работаем над созданием сайта, который запустим со дня на день. Изначально мы создали канал в Telegram, ещё в 2017 году, в котором я старался публиковать хотя бы по одному посту в день. Сегодня я понимаю, что делать это будет гораздо проще и интереснее, если у нас будет чёткий рубрикатор. В ныне запрещённом в России Instagram дела обстоят проще — наш профиль там принадлежит нашим подписчикам. Мы выкладываем простые, но при этом не обывательские снимки автомобилей с улиц, в историях делаем репосты с отметками нашего профиля. Такая политика избрана нами ещё и потому, что сегодня данная соцсеть ощутимо теряет свою силу, поэтому нет ощущения, что мы там что-то упускаем или делаем не так.
Что касается внутреннего наполнения, то сейчас мы готовим интересный проект об автосвалке в центре Тбилиси, который точно пойдёт в журнал. Но вообще, глобально, у нас с Тенгизом есть амбиции стать не создателями контента, а редакторами. Необходимо написать рубрикатор, собрать авторов, привлечь интересных людей: у Тенгиза есть знакомый московский архитектор, эксперт, с которым, например, было бы очень интересно обсудить то, что называется carchitecture в англоязычной культуре. Существует несколько интересных статей на эту тему, но нам хотелось бы подробнее рассказать про то, как автомобиль внедрился в городскую среду и поменял её внешний облик.